上半年BBA在华之战:奔驰折桂 奥迪宝马紧追

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2018-07-23

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  伴随着“一带一路”倡议,中国企业“走出去”将不仅有利于改善沿线国家的基础设施建设,更为重要的是,将给世界带来一套全新的、有利于发展中国家发展的国际治理理念。中国国际公共关系协会会长吴红波发表主旨演讲国务院参事室副主任张彦通主持了年会开幕式。来自商务部、工信部、深圳市人民政府、国家开发银行、丝路基金有限责任公司、中非产能合作基金等政府部门、研究机构、高校和金融界代表围绕“企业发展与国家战略同行”、“创新驱动助力企业赢在全球”和“国际化:资本视角下的风险与机遇”三个主题开展了论坛研讨。

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  酒樽正面镌刻着李白的《月下独酌》诗句:“天若不爱酒,酒星不在天。地若不爱酒,地应无酒泉”。杜甫在《饮中八仙歌》中写道“汝阳三斗始朝天,道逢曲车口流涎,恨不移封向酒泉”,也把酒泉比喻成饮中八仙所向往的地方。绕过嵌诗酒樽,便来到左宗棠修造的月洞门前,门上有左氏题写的楹联和匾额,其联为:“甘或如醴,澹或如水;有则学佛,无则学仙。”其匾额是“饮之令人寿”。

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  7月1日起我国调整部分亚太国家进口协定税率  据新华社6月27日报道,从2018年7月1日起,我国对原产于孟加拉国、印度、老挝、韩国、斯里兰卡的进口货物适用《〈亚洲-太平洋贸易协定〉第二修正案》协定税率,共涉及8549个税目,其中2323个税目商品税率进一步降低。我国成功发射新技术试验双星  6月27日11时30分,我国在西昌卫星发射中心用长征二号丙运载火箭,成功将新技术试验双星发射升空,卫星进入预定轨道。据介绍,新技术试验双星主要用于开展星间链路组网及新型对地观测技术试验。这次任务是长征系列运载火箭的第278次飞行。中国首次发表《中国与世界贸易组织》白皮书  6月28日,国务院新闻办公室发表《中国与世界贸易组织》白皮书。

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  同时,今年以来土地出让金额同比上升明显,有望增加地方投资基建的财力。此外,京雄城际铁路已于2月底正式开工,随着雄安新区等重大基础设施建设陆续展开,预计后续一批项目将逐渐启动,成为2018年基建投资的重要构成部分。  有专家指出,要重视民间资本在基础设施建设中的作用,尤其要支持民间资本进入油气和电信等领域,规范有序推广政府和社会资本合作(PPP)模式,鼓励民间资本参与、利用多种运作方式盘活资产。  中金公司首席经济学家梁红表示,PPP项目今后将更加注重落地执行进度,以及项目建成后的运营状况。

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  结合国内外经济形势,下半年货币政策的操作将较为困难。未来央行或将继续下调利率,通过定向调整、精准导入来释放流动性,以满足刚需的资金要求。当前一线城市调控既是全国范围内最严,也是史上最严,所以未来房价整体趋于平稳;三四线城市政策正在趋紧,自身又缺乏产业基础,缺乏人口吸引力,未来房价上行空间较小;相比于一线及三四线,二线城市会承接更多的人口、产业转移,未来房价的上行压力比一线及三四线更大。【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源:上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。

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    今年上半年,德系豪华三强在华市场,奔驰销量夺冠,奥迪紧跟其后,宝马第三。

可以预见,下半年竞争会更为激烈。 上半年BBA在华之战:奔驰折桂奥迪宝马紧追  奔驰在中国市场正逐渐拉大与宝马、奥迪的差距,但后两者也在紧紧追赶。

  根据官方数据,在刚刚过去的6月,奔驰销量继续保持着两位数的增速,同比增加了12%,达到58,179辆。

奥迪则今年首次出现了下滑,同比下跌%,达到48,177辆。

宝马销量则同比增加了%,达到48,062辆。

  在今年上半年1-6月,奔驰及smart品牌在华共售348,004辆,同比增长14%。 轿车阵容作为奔驰销量增长的主力,占据其总销量近半壁江山。 其中S级车、C级车保持细分市场领先地位,E级车亦展示了稳固的竞争力。

SUV家族也在各自所在细分市场持续发力,GLC轿跑SUV、GLSSUV分别实现了57%、70%的同比增长。   上半年,奥迪累计交付量达306,590辆,同比增长%。

奥迪A4L市场销量表现最为抢眼,上半年其累计销量达74,741辆,同比增长%,贡献了奥迪中国市场近四分之一销量。

Q5上半年销量达到61,772辆,同比增长%,在B级SUV市场上拥有着领先优势;另外,A6L实现67,861辆的销量,较2017年上半年增长了%,小幅维稳。

就主力车型而言,奥迪旗下多款车型均在各自的细分领域保持着各自的影响力。

  宝马集团上半年在中国市场实现平稳增长,累计交付299,801辆BMW和MINI汽车,同比增长%。

从细分市场来看,宝马主力车型继续保持出色表现。 全新BMW5系前6个月累计销量达74,970辆,同比增长%。

新BMW3系轿车上半年累计销售75,270辆,表现稳健;BMWX1前6个月累计销量49,685辆,同比增长%;BMW1系运动轿车在上半年销售21,771辆。

  2017年德系豪华三强集体销量超过60万辆后,可以预见今年的竞争会更为激烈。 下半年尤甚。

  奔驰下半年陆续登陆中国市场的全新G级越野车、新一代长轴距C级车、全新长轴距A级轿车等都将是年内豪华车的重点车型。   对于宝马,随着全新BMWX2和X3的上市,进一步完善X家族的产品阵容;下半年新款X4等重磅产品的陆续上市,也将为销量增长带来新的动力。

  奥迪的发力期在下半年,7月初,全新奥迪Q5L正式上市,作为国内豪华中型SUV细分市场的实力选手,换代之后的全新奥迪Q5L不仅拥有长轴距,而且还有丰富的配置,后期市场表现值得期待。   综合来看,对2018年全年来说,德系豪华三强谁能最终夺冠,还是充满变数的。   来源:新浪网。